近日，由工业和信息化部负责组织草拟的《电动自行车用锂离子蓄电板安全本事门径》（GB 43854—2024，以下简称《本事门径》）强制性国度圭臬，已由阛阓监管总局（国度圭臬委）发布，将于本年11月1日肃穆施行。

　　比年来，我国电动自行车产销量增长赶快，当今国内电动自行车社会保有量仍是向上3.5亿辆，2023年天下规模以上企业累计分娩电动自行车4228万辆。据悉，电动自行车使用的蓄电板主要有铅蓄电板和锂离子蓄电板两种。在国内主要电动自行车品牌发布的电动自行车新车型中，配备锂离子蓄电板的比例仍是向上20%。

　　跟着产业规模的扩大，圭臬当作产业发展的进攻本事因循，握住赢得完善和进步，从而门径电动自行车用锂离子蓄电板家具野心、分娩和销售等花式，进步家具性量水平。工业和信息化部消耗品工业司有关负责东说念主默示，《本事门径》当作电动自行车用锂离子电板安全强制性国度圭臬，门径了电动自行车用锂离子蓄电板家具野心、分娩和销售进程，将有用进步电动自行车用锂离子蓄电板的本色安全水平，裁汰使用进程中失火等安全事故发生率，保险消耗者东说念主身健康与人命财产安全，促进电动自行车行业健康有序发展。

　　《本事门径》规章了6项单体电板的测试阵势，包括秀丽、过充电、过放电、外部短路、热徒然、针刺，以及22项电板组的测试阵势，包括秀丽、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路等。

　　上述负责东说念主教导，需要要点暖热以下测试阵势：单体电板过充电（1.5倍）测试、针刺测试可对电板的安全性作念出有用筛选；电板组应具有唯独性编码，何况编码象征需要遴荐耐高温（950摄氏度）材质，即便发生失火也不错进行追念；电板组的过充电、外部短路、过放逐电查考在浩繁职责要求和保护元器件单一故障要求下王人要进行；电板组需要具备互认协同充电功能，以裁汰充电安装不匹配给电板组充电带来的风险；电板组在充电、放电进程中，应实时集中电板电压和电板组电压、温度、电流，电板组需配备处置系统进行实时监控。

　　此外，制造商在电板组上应明晰表明“安全使用年限”，以教导用户实时淘汰老旧电板。频频情况下，跟着锂离子蓄电板使用年限增多，其安全风险也会渐渐加大。电板组的外壳、印制电路板、导线应使用阻燃性材料，以裁汰发生失火后火焰的彭胀速度。在电板组热扩散测试上，要求当某一节单体电板动怒之后，不得快速扩散至总共电板组。

　　国度阛阓监督处置总局有关负责东说念主先容，《本事门径》仅适用于GB 17761《电动自行车安全本事门径》中规章的、最大输出电压不向上60V的电动自行车用锂离子蓄电板。不适用于电动滑板车、均衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电板。此外，《本事门径》是强制性国度圭臬，证据《中华东说念主民共和国圭臬化法》第二十五条文章，“不顺应强制性圭臬的家具、行状，不得分娩、销售、入口约略提供”。因此，该圭臬施行后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电板王人必须顺应其要求。

　　消耗者在选购电动自行车时，不错通过稽查电板的铭牌、规格书、使用诠释等贵寓，约略向销售者商酌欧洲杯体育，要求提供该家具对应的《本事门径》检测呈报约略认证文凭，以证据电板是否顺应《本事门径》。