2025年2月24日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨2.14%，报1002点，龙套1000点，为2025年1月16日以来的最高水平，海运干系股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨24.32%，年头于今跌-2.62%。

（数据开首：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权盘算而成，反应的是即期商场的行情，因此，运脚价钱的上下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求增多，示意列国对货轮运输的需求也随着擢升，在此情况下，运脚的涨幅如若不错大过油价资本的涨幅，虽然其赢利就可保管。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高涨，运输股的股价也会高涨。

假定原物料需求依旧增多，但货轮供给增多而打坏运脚商场，此时BDI波罗的海指数会下落，虽然运输股的股价也会随着下落，是以体育游戏app平台，运脚上下比拟于原物料涨跌更是影响航运股赢利的要道。