二手车调表自得屡禁不啻，这些年来敕令二手车调表入刑的声息也不少，但最终皆因为二手车交游商场的复杂性而不明晰之。

诚然调表调一半仅仅一句辱弄、打趣，但亦然业内共同死守的不可文规则，关联词总有那么一些车商，在多量利益的驱使下毫无底线，能把一辆几十万公里的车调到几万公里，不可谓不狠！

哈喽民众好，检车家老司机又和民众碰面了！我是二手车检测师小薛，匡助消耗者隐匿购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。

今天我们要去山东临沂，帮一位粉丝老大检测一台19款飞驰S450L。

粉丝老大说，他主要看上这台车里程不大，一年一万公里的用车频率，关于这种商务级别的座驾来说亦然比拟合理的，再加上车商的保证车子莫得事故水泡，是以粉丝老大对这台车也算是请托厚望的。

天然还有一个最最蹙迫的原因是，车子卖得够低廉，现时行情来看，像这台车这种年限里程的，商场上的价钱广泛皆在55万傍边，关联词这台车的报价尽然还不到50万！

于是我便特等查了下线上的同款车型的售价，你还真别说，要确切低于50万的价钱，这十足算是捡到漏了！

关联词，廉价车小薛我见得真不少，关联词真能捡漏的却是凤毛麟角，天上不会掉馅饼这句话放在二手车行业那等于真谛。是以，在擦了擦对这台廉价车热爱的涎水后，我在心里打起了十二分的精神！

照旧老规则，先把这台车基本信息跟列位大佬陈诉一下：

车系型号：飞驰S级 2019款 S 450 L 4MATIC 臻藏版

上牌日历：2019年9月

表显里程：58231公里

新车勾搭价：120.18万

卖方报价:49.8万

这价钱，不要说粉丝被钓成翘嘴了……就连我这样的的搞二手车检测的老司机皆幸免不了心动，大几万的差价啊，除了那种每天睁眼等于好几万银行利息等吐花的老铁外，谁又能不动心呢？

但俗语说得好，事出反常必有妖，底下我们就一谈去望望，这台车究竟藏着什么猫腻。

照旧先从外不雅出手，来到车头位置，前杠有较着的二次喷漆印迹，关联词固定螺丝莫得拆卸，是以可以细则是莫得更换的；接着往里看，水箱框架的日历标签莫得问题，也莫得发现任何受损变形。

接着检察了一下傍边前大灯，相通莫得龙套更换。

因为全车贴有车衣，是以民众可以看到漆面厚度在290微米傍边，测了下引擎盖照旧原漆现象；看了下前挡风玻璃的日历和符号也皆莫得问题，可以细则是莫得更换过的。

就现时情况来看，车头应该是没什么大问题的了。

开放机盖后领先看了下左前减震器底座，皆莫得问题，前防撞梁也莫得动过，从机舱内流毒检察我们接着往下检察左前纵梁，梁体光滑平整无变形确立印迹。

然后我们开动绕车检测，来到车辆左侧，左前翼子板骨架没受损，左前翼子板也没拆卸印迹。

先把左侧ABC柱的表里侧全部测量了一遍，外侧二百八九十微米，内侧在90微米傍边，皆莫得问题。

左前门照旧原漆，车门搭钮固定螺丝也莫得动过，是以也不存在更换；关联词到了左后门的时间，车漆厚度形成了600多微米，很较着是刮过腻子的，位置比拟靠下，应该是剐蹭到的。

接着往下看，左后翼子板原漆没问题，也莫得拆卸印迹；后挡风玻璃的日历符号也皆莫得问题，可以细则是原厂无疑。

来到车尾后先量了下后盖漆面，莫得二次喷漆的印迹，漆面厚度也泛泛；开放后盖检察固定搭钮相通莫得拆，后盖没啥问题；尾门后封边和后围板也莫得变形和确立。概述来看，车辆尾部也莫得什么严重的碰撞事故。

来到车辆右侧，右后翼子板、右侧前后门皆莫得拆卸更换，况且漆面也皆照旧原漆现象。

右前翼子板相通是原漆没问题，终止看里边的翼子板骨架也莫得毁伤。

右前减震器底座没问题莫得毁伤印迹，右前纵梁也莫得问题。

这样扫数外不雅就看收场，全车唯有一处喷漆，别的所在皆是原漆，更不要谈什么碰撞事故了，就现时的情况来看，这车况由衷可以啊！再回头看价钱，我心里也没谱了，难谈还真给粉丝捡到漏了吗？

带着这样的疑问来到车内，全体成色略微差了点，磨损确乎有点大，关联词好在莫得较着的龙套，把电器功能全部测了一遍，也皆莫得什么故障。

接着开动排查水泡，地毯终止后看到海绵莫得发霉发硬，地毯底下也莫得泥沙水痕，附进线束也莫得泥沙附着，也莫得清算的印迹，然后用内窥镜检察四门空腔里面，也莫得泥沙水痕。

概述来看，水泡车也就可以抹杀了。

按照一贯历程，我们这个时间就该读一下车辆OBD了，莫得任缘何障码，这点算是很可以的，关联词……

读到车辆里程的时间，本色里程尽然一经达到了恐怖的20万公里了！

好家伙，表显5万8千公里，尽然往下调了15万公里……皆说调表调一半，关联词这台车较着不太讲武德！

直到这一刻，我好像昭着了什么……我悟了！蓝本价钱低廉的点在这里！

因为外不雅内饰的车况由衷可以，是以粉丝老大并未对车辆透澈失望，照旧决定先检讨一下底盘，再作念规划。

车辆举升后可以看到发动机下部有点轻微渗油，变速箱还好莫得渗漏的印迹，发变贯穿处的螺丝也莫得拆卸过，这样就可以透澈抹杀发变大修的可能性了。

排查底盘其他部件，傍边后制动分泵拆装，转向机存在轻微渗漏，左前减震有拆装，关联词莫得更换。其他的吊挂支臂、求他等皆莫得问题。不得不说，这台车照旧有点皮实的，这皆一经20万公里，机械修养还能有此贯通，真的让东谈主刮目相看啊！这你要不说我还认为是台日系车呢……

到这里呢，我们今天这台飞驰S450L就全部检测收场，客户在现场，已往和客户简略说了一下车况，看花式客户应该是可以摄取这个车况的，仅仅公里数有点太大了，导致现时还有点踌躇，最终应该照旧会买。

临了，我们来望望今天这台车在5万公里和20万公里辞别是一个什么样的商场行情吧！

差价不是三万汉典！像这种百万级别的豪车，调表这样狠，差价最少亦然大几万上十万了……是以，现时你知谈为什么会有那么多的车商要调表了吗？

好了，今天的共享就到这里了，我是小薛，若是您有满意的车辆需要检测，或者二手车探求的问题，可以在驳斥区留言或私信，我们将养精蓄锐为您解答！

检车家愿作念你最懂车的一又友！开yun体育网